呼和浩特机场飞机意外倒滑 机务人员飞奔放轮挡

来源:新京报

新京报快讯(记者王煜)一架客机在停机坪上倒滑,一名机务人员飞奔至飞机下放置轮挡。近日,发生在内蒙古呼和浩特白塔国际机场的一这幕引发关注。昨天(7月13日),机场方面通过微博回应称,事因机务人员误将停场飞机当作将放行飞机撤出轮挡,事件未对机场、航空器及旅客造成影响。

现场视频显示,一架客机在停机坪上倒滑,一名机务人员手持轮挡,飞奔至飞机前轮位置,将轮挡放置在前轮下,并试图通过推飞机阻止其滑动。

事发后,有媒体报道称,事发呼和浩特,编号为B-8560的飞机所执行的GJ8674航班因流控,机组计划下机回酒店,机务看到飞机舱门已关、梯车已撤,以为航班可以推出,于是撤轮挡,然后,断电后没刹车的飞机便往后退滑。

呼和浩特白塔国际机场通过官方微博,通报此事称,2017年7月12日17:33,受流控影响,机务人员误将停场飞机(旅客及机组人员已撤离飞机休息)视为即将放行的飞机,撤出飞机轮挡,导致飞机滑动,后迅速采取措施将飞机固定并拖回原地。此事件未对航空器、旅客及机场运行造成影响。

一名航空业内人士告诉新京报记者,飞机滑入廊桥或停机位以后,为了防止因为飞机刹车失效,或其他原因而意外造成的飞机滑动,需要给飞机设置轮挡,形制与汽车轮挡类似。飞机需要推出或滑出时,只有撤掉轮挡后,方可拖动、启动发动机滑行。

《民用航空行业标准MH/T 3011.1》规定,飞机离港前,飞机防撞灯打开,发动机启动以前,确认飞机刹车装置处于刹车状态时,方可取出主轮挡。


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